近年来，随着高功率激光器的不断发展，激光束流品质的不断提高，激光焊接技术实现了由传导焊向深熔焊的根本性转变，应用范围进一步扩大，在航空制造及修理中重要性也不断提高。

在航空制造业中，激光技术扮演着越来越重要的角色。激光，到底激光技术强大在哪里，今天就给大家来聊聊激光技术的那些应用。激光焊接具有能量密度高、热输入量低、结构变形小、无需真空环境、高质量、高精度、***率等技术优势，在各类金属材料熔化焊接方法中独占鳌头；结合工业机器人、视觉传感跟踪系统、自动送丝系统，易于实现集成化、自动化、柔性化、批量化制造，在***制造产业中占据越来越高的地位。

激光熔覆技术

激光熔覆是材料表面改性技术的一种重要方法，它是利用高能激光束子在金属表面辐照，通过迅速熔化、扩展和迅速凝固，冷却速度通常达到102-106/s，在基材表面熔覆一层具有特殊物理、化学或力学性能的材料，从而构成一种新的复合材料，以弥补机体所缺少的高性能，这种复合材料能充分发挥两者的优势，弥补互相的不足。对于某些共晶合金，甚至能得到非晶态表层，具有***的抗腐蚀性能。

国内外研究表明，决定激光熔覆宏观、微观质量的因素主要是激光参数、材料特性、加工工艺及环境条件；激光束、粉末和基体之间的相互作用时间等。一个良好的熔覆层应该具有较低的稀释率，无开裂、无气孔、无夹渣、使用时无脱落，熔覆层与基体呈冶金结合，性能均匀，外观平整，能满足预定的使用性能要求，如：耐磨、耐腐蚀、***化、高硬度、高强度等。国内外学者围绕熔覆层质量做了大量工作，并取得很大的进展。

激光熔覆技术修复磨损模具及工件

在航空工业是***先吸取激光熔覆的优点用于生产的部门，因为它不仅能用于加工零部件，而且能用于修理零部件。***个激光表面熔覆应用在1981年Rolls-Royce的RB211飞机发动机高压叶片连锁。航空发动机钛合金和镍合金摩擦副的接触磨损是发动机使用和维修中的一大难题，通过激光熔覆技术则可获得优质的涂层，为燃气涡轮发动机零部件的修复开创一个新的局面。如针对航空发动机涡轮转子部件，航空发动机涡轮叶片叶尖锁口部位的实际使用情况，研究了激光表面熔覆高温耐磨涂层的激光喷涂技术，提高了合金基体耐高温及抗腐蚀性能。再者通过利用激光熔覆技术熔覆钴基合金，提高了耐热和耐磨性能。

激光熔覆展示

武汉金密激光是一家***设计、生产、销售多功能激光加工机、激光焊接机、激光切割机、激光打标机的高科技企业。公司产品适应于高等院校、科研院所、***、航天航空等领域。公司围绕科研院所、高等院校及企业的研发、教学和生产需求， 致力于各类高性能激光产品的研发及生产。